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靜音柴油發電機組低速運轉時的注意事項
來源·☁:星光柴油發電機組網      作者·☁:星光發電機廠家      瀏覽·☁:       時間·☁:2022-08-05 14:12

 
今天我們來為大家簡單的介紹有關靜音柴油發電機組低速運轉時的注意事項的內容·✘☁,大家對此還有什麼需要了解的·✘☁,歡迎大家前來諮詢我們星光網站·✘☁,接下來我們就來為大家介紹相關資料☁₪╃。
 
靜音柴油發電機組從高速運轉中突然降到低速時·✘☁,在氣缸的上部可以明顯聽到當☁│、當☁│、當的撞擊聲☁₪╃。這是靜音柴油發電機組常有的毛病之一·✘☁,究其原因·✘☁,主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大·✘☁,機速突變而產生的一種側向的動不平衡·✘☁,導致活塞銷在連桿襯套內發生轉動的同時向左右擺動·✘☁,使活塞銷撞擊連桿襯套而發出的聲響☁₪╃。
 
柴油發電機組
 
為避免產生更大的故障·✘☁,造成不必要的浪費和經濟損失·✘☁,應及時地更換活塞銷和連桿襯套·✘☁,從而保證靜音柴油發電機組能正常有效地工作☁₪╃。靜音柴油發電機組低速(怠速)運轉時·✘☁,在氣門室蓋旁可明顯地聽到吧噠☁│、吧噠的金屬敲擊聲☁₪╃。這種聲音是氣門與搖臂之間發生撞擊而產生的·✘☁,主要原因是氣門間隙過大☁₪╃。氣門間隙是靜音柴油發電機組的主要技術指標之一☁₪╃。氣門間隙過大或過小·✘☁,靜音柴油發電機組都不能正常工作☁₪╃。氣門間隙過大·✘☁,造成搖臂與氣門之間的位移過大·✘☁,接觸產生的撞擊力也較大·✘☁,因此發出吧噠☁│、吧噠的金屬敲擊聲·✘☁,發動機在長時間工作以後這種聲音是經常出現的·✘☁,因此發動機每工作300h左右·✘☁,就應當重新調整氣門間隙☁₪╃。
 

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